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2カ月

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MiToが相棒になってはや2カ月、ようやく慣れてきました。

先日訪問してくれたひろちゃんさんの希望もあるので、今回は

簡単なインプレッション。

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ピッコロ(ベビー)アルファとして、最もコンパクトなアルファという触れ込みで
昨年日本市場に投入されたMiTo。

全長から4020×1720×1475。
重量1220kg。

現在日本市場に投入されているのは、1,4literのTurbo、155PS。
7月にはALFA TCTというツインクラッチシステムが導入予定。
VW/AudiのDSGみたいなものです。ちなみに6速乾式らしい。


トルクはNで20、Dで23Kgm。
これはMitoから導入されている「ALFA D.N.A」という、ステアリングやトルクやらを
切り替えるシステムがある為です。

mito-f.jpg

コンパクトなボディで3ドアハッチのMiTo、
日常生活で使う分には何の問題もありません。
うちは2人家族なので。
ハッチもそれなりに荷物の収容能力があるので、
長期の旅行も問題ないでしょう。

細かい事を言うならば、2枚ドアの為、
後席にアクセスしづらい&、広さはそれなりにある後席だが、
窓が小さい為閉塞感があり、長時間はちょっとな・・・といったところ。

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前席。OPのポルトローナフラウのレザーシートにしました。
実際、家具屋でフラウレザーのソファーなんて高くて買えないので、
OPの値段を考えるとかなりお得な感じ。
白ボディにベージュレザーというのも上品にまとまっているので
お気に入りポイント。

ちなみに、通常のファブリックシートにもシートヒーターが標準装備です。

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噂のD.N.Aスイッチ

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ダッシュボードはカーボン調。
正直、使っている素材は安っぽいかな、といった感じですが、
結構センス良くまとめてあります。

メーター周辺の色合わせも、アルファらしい赤を基調に
白で描かれたスピード表示、シルバーの化粧パネル、黒のスイッチ類。

エアコンは今時マニュアル、RADAは今までオートエアコン所有した事無いので関係ないですが。

物を置く所は日本車、ドイツ車と比べてはいけない所。
整理整頓が上手になるかもしれません 笑

mitomito.jpg

さて、走らせてみると・・・

Nで走らせるとちょっともっさり感があるアクセルレスポンス。
ただ、都内など交通量のある道では大した問題にはなりません。
時速50km位で6速に入れても走ってくれます。
ステアリングは結構クイックなので、キビキビとしてます。
取り回しもイイです、が見切りが若干悪い・・・。

ターンパイクのような山道では、一段下のギアで引っ張ってあげないと、
上手に走ってくれません。失速する感じ。
そこでDに入れると・・・車が豹変します。

Dに入れた途端、トルクのツキが変わります。
アイドリングの音まで獰猛になる感じ。
上り坂でもグングン上ります。トルクが太いとこんなに楽チンなのね~
高速道でもそのトルクフルな走りは運転が楽。
パワーも自分的にはちょうど良いので、使いきれる楽しさ。
ちなみに・・・Dモードだとあっという間に人には言えない速度に到達します 汗

最近のエンジンは本当によく出来てる・・・。


足回りは結構固め?
ホイールベースなのか、17インチのせいなのかはわかりませんが、
一般道では結構段差を拾います。ガタン、ヒョコヒョコ。
ゴルフ5と比べるのもアレですが、スポーツに振った味付けなのかな?
後席は多分辛いでしょうね。

高速道では安定した乗り心地、直進安定性も文句無しですが、
例の「人には言えない速度域」だと若干フロントが暴れるかな?といった感じ。


燃費は高速を時速100km位巡航で16km/l、多分まだ伸ばせる感じ。
一般道、都内渋滞多めでも12km/l。結構イイと思います。



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まだまだ乗り始めてから2カ月、1900km。
付き合って間もないのでMiToを全て語るにはマダマダ、といった感じですが、
RADAはかなり良い相棒と付き合うことになったようです。
MiToとの生活、きっと良いモノとなるでしょう^^

さ、早くドア直してあげないと・・・大汗


タグ:MiTo
nice!(20)  コメント(31) 
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コメント 31

ひろちゃん

お~…ありがとうございます♪
ダッシュボードも好い感じですね♪
8秒で~~kmって言うやつですね…これはDモードかな…
Nモードではターボは使って居ない感じですか??
色々聞いちゃってすみません♪またお邪魔します♪
by ひろちゃん (2010-05-31 16:53) 

mitsu

MiTo君、、、RADAさんによく似合ってると思いますよ~♪
今度乗せてください。
助手席で良いので。。。(笑)

>まだまだ乗り始めてから2カ月、1900km。
らしくないですね~!!(爆)
まだまだ愛し方が足りないのでは???(笑)

by mitsu (2010-05-31 18:02) 

おかけん

もしかして、ここは◯◯樹林公園?

それはそうと、詳細レポート興味深く拝見させて頂きました。
太いトルクは羨ましいです。大きな排気量は要らないけど、過給器には憧れますね。
また今度、じっくりと観察させて下さいませ。
by おかけん (2010-05-31 22:18) 

yoshizo

やっぱりMiTo、いいですね~。
かわいいし、かっこよく、程よくエロい。
特にRADAさんMiToのボデイカラーと内装色は理想的です。
結構燃費もいいみたいですね。
D・N・AのAはAllroadでしょうか?・・・・車高が上がって・・(爆!)
by yoshizo (2010-05-31 22:55) 

MINIPOLO

なんとオリンパスを買うとMiToが当たるキャンペーンが・・・
ま、当たりませんけどねw
by MINIPOLO (2010-05-31 23:10) 

TAK

疎くて申し訳ないのですがOPのレザーシートってブランド品なんですか?
最初に見たときもインテリアみたいでスゴイなと思いました。
ウチはやっと1500kmです。
6月中には慣らし完了させます。(笑)
by TAK (2010-05-31 23:25) 

Makorin(^_^)v

モードによってそんなに変わるんだ・・・・・すげ~~なぁ。。。。
しっかしこの車重にこのパワー・・・なかなかいい感じに早そうで楽しそうですな。。。。
by Makorin(^_^)v (2010-05-31 23:38) 

ま。

ぽるとろーなふらうって有名ですよねぇ。レザー選ぶと自動的に
そうなるんですか???やっぱり先日座らせてもらえばよかったなぁ。
最近流行りのECU切り替えで羊モードにも狼モードにもなるのはちょっと
興味ありです。(笑)スバル各車とかチンクにもついてますよね。
VWは無いけれど・・・。(笑)

by ま。 (2010-06-01 09:09) 

あよこん

同日納車のはずなのに、いまだ500Km(涙)
休日にかぎって天候が悪かったり、家族で出かけたりで、なかなか乗る機会が・・・。
通勤用のトゥーランは、2年10ヶ月で76000Kmだというのに。

一週間後の納車のTAKさんにも負けてる・・・。
by あよこん (2010-06-01 20:40) 

koichi-5

ご無沙汰してます(汗)
うちは、納車1ヶ月で3000km超えました(^_^;)
今度こそ勝てそうですね(爆)
by koichi-5 (2010-06-02 21:36) 

RADA

ひろちゃんさん、こんばんは^^

Nモードもそれなりには速いんですよ~
ただDと比べると、やっぱり大人しいですからね。
パワーの出方が自然なので、ここからターボが効いて~・・・
なんて感じはあまりしないかも。

また何かあったら聞いて下さいまし。
by RADA (2010-06-02 22:48) 

RADA

mitsuさん、こんばんは^^

いやー似合ってるなんて照れますな 爆
今度乗って下さいね~なかなか楽しい車ですよ!

G5は・・・濃く愛しすぎたんですよ、きっと 爆
by RADA (2010-06-02 22:49) 

RADA

おかけんさん、こんばんは^^

おー大当りでございます 笑
さすが・・・。テスト車スポットからもほど近いですしね~。

G5のE、低速のトルクがあまり無いですものね。
あそこがもうちょっと出てれば、凄く扱いやすい車なんですが。

>また今度、じっくりと観察させて下さいませ。
お近くなのでどうぞ呼び出してください 笑
by RADA (2010-06-02 22:52) 

RADA

yoshizoさん、こんばんは^^

いやーお褒め頂きありがたき幸せ 爆
程良くエロさがあるのがイタリア車っぽいですよね。
そこが一番のお気に入りポイントかも。。。
燃費はもうちょっと頑張れそうです。
たまーに20Km/lくらいにもなるんですけどね。


Aは・・・Allroadで4駆になり・・・ません! 爆
by RADA (2010-06-02 22:55) 

RADA

MINIPOLOさん、こんばんは^^

え、そんなキャンペーン!

PEN買っちゃいましょう!とアズサさんにお伝えください 笑
by RADA (2010-06-02 22:56) 

RADA

TAKさん、こんばんは^^

OPのレザーシート、イタリアのポルトローナ・フラウという
革製品を作っているブランド物でして・・・
えーっと、国産コンパクトクラスの車が買えます 大汗

馴らしを終えたらいよいよ135の本領発揮ですね!
では・・・試乗をさせてもらいます 笑
by RADA (2010-06-02 23:00) 

RADA

会長、こんばんは^^

アクセルのレスポンスも変わるから、よけいに
パワフルに感じるんでしょうね。

いやー最高速は大したことないですが、
なかなか速くて楽しいですよ~会長こういうの好きなんじゃないかな?
by RADA (2010-06-02 23:01) 

RADA

あよこんさん、こんばんは^^

え、500km!
セカンドカー、そしてオープンとなると
なかなか乗る機会も少なくなりますよね。
でも・・・セカンドカーが持てるならば、迷わずスパイダーにします!

>通勤用のトゥーランは、2年10ヶ月で76000Kmだというのに。
ドイツっぽい使い方ですね 笑
あの距離だとさすがに伸びますよね~
by RADA (2010-06-02 23:04) 

RADA

koichi-5さん、こんばんは^^
御無沙汰してます!

なにやらドイツのハイパワー車に箱替えされたようで。
凄いな~Sのつく車は縁が遠すぎて・・・。

距離は・・・もう勝てません 笑
by RADA (2010-06-02 23:07) 

RADA

ま。さん、こんばんは^^
順番がズレてしまってスミマセン。。。

フラウは有名ですが、家具の方は縁がないです 笑
MiToの場合はOPで選ぶとフラウになるようですが、
ほかの車種は・・・どうなんでしょ?
違う場合もあるのかな?

狼モード、慣れてしまうとNにした時にエンストしそうになるんです 爆
今度乗ってみて下さい^^
by RADA (2010-06-02 23:10) 

enmiho

ちっさくてかわいいな~♪
燃費も意外と良いんですね~。
by enmiho (2010-06-04 15:35) 

アズサ

さっぱりわからん。
by アズサ (2010-06-04 22:56) 

fuu

おなじく。。。
by fuu (2010-06-04 23:03) 

にんじん

内装もかっこいい~
by にんじん (2010-06-06 22:51) 

RADA

enmihoさん、こんばんは^^

そうそう、思ったよりも燃費が伸びるんですよ。
でも回すので結局燃費悪化しますが・・・
by RADA (2010-06-07 22:46) 

RADA

アズサさん&fuuさん・・・
えぇ、分からなくていいです。。。
by RADA (2010-06-07 22:48) 

RADA

にんじんさん、こんばんは^^

なかなかいいでしょ^^
なんだかテンションあがりますよーこの内装。
by RADA (2010-06-07 22:49) 

BPノスタルジックカーショー

おはようございます。

あまり見かけないクルマですから・・・・存在感が有りますね。
by BPノスタルジックカーショー (2010-06-09 07:51) 

miyako-net

メーター周り、いい感じですね~
燃費が思ったよりいいですね。
車、欲しいな~ってなってきます!
by miyako-net (2010-06-12 02:11) 

RADA

BPさん、こんばんは^^

なんだか珍しい車となっていしまいました・・・
いまだに街で見た事無いんですよ~ 汗
by RADA (2010-06-13 19:27) 

RADA

miyako-netさん、こんばんは^^

どうですか1台!
奥様とドライブ、いいですよ~色々写真撮りに行けますよ~^^

燃費は踏むと極悪です 笑
by RADA (2010-06-13 19:29) 

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